Правильный выбор взрывозащищённых клапанов

Взрывозащищенный клапан — ключевой компонент, обеспечивающий балансировку разницы давлений внутри и снаружи аккумуляторного блока, а также быстрое снижение давления при тепловом разгона. Его выбор напрямую влияет на герметичность, защиту от погружения в воду и безопасность при тепловом разгоне. PUW 'техническая команда PUW обобщила ключевые аспекты выбора взрывозащищенного клапана и подчеркивает необходимость системной подборки по семи базовым параметрам:

1.Класс защиты IP ;

2.T давление, при котором корпус может потрескаться или деформироваться ;

3.Cскорость выброса газов при тепловом разгоне ;

4.Iвнутренний чистый свободный объём блока;

5.Oрабочая температура ;

6.T скорость повышения температуры ;

7.Iспособ установки.

▶Расчёт Ven t  Требование к скорости сброса для взрывозащищённого клапана в нормальных условиях ----Нормальная скорость сброса используется для выравнивания перепада давления между внутренней и внешней средами при нормальных условиях эксплуатации.

При повышении температуры внутри корпуса аккумуляторного блока внутреннее газовое давление возрастает, создавая перепад давления по отношению к внешней среде. При установке взрывозащищённого клапана на герметичный  аккумуляторный блок газ  опубликованы  выходит наружу через водонепроницаемую дышащую мембрану, что в конечном итоге обеспечивает выравнивание давления баланс .

Согласно уравнению состояния идеального газа PV=nRT, при повышении температуры газа в герметичном корпусе рост давления :δ PP0 ,определяет требуемую скорость вентиляции для достижения равновесия после повышения температуры :Q= V  т.

P0 —i начальное давление, то есть 1 стандартная атмосфера, приблизительно 101,325 кПа

T0 —начальная температура в ℃ + 273,15

T1 —температура  ℃ температура после повышения + 273,15

V1 —чистый свободный объём блока

t —время повышения температуры, т.е. время срабатывания клапана сброса давления

На основе базовой информации о блоке (чистый свободный внутренний объём, рабочая температура и скорость повышения температуры) и приведённой выше формулы рассчитано, что без взрывозащитного клапана разность давлений газа между внутренней и внешней сторонами корпуса достигнет δ P≈ XXX кПа, а требуемая теоретическая скорость вентиляции составит приблизительно XXX мл/мин. На практике скорость вентиляции зависит от множества факторов, таких как внутренняя конструкция аккумуляторного блока, расстояние между модулями аккумуляторов и внутренней стенкой корпуса аккумулятора, а также перепад давления на дышащей мембране. Для обеспечения требований надёжности учитывается запас надёжности. При промышленном подборе применяется коэффициент безопасности в 1,2 раза обычно принимается теоретическое значение. Следовательно, требуемая теоретическая скорость вентиляции для взрывозащищённого клапана в этих условиях составляет приблизительно: ≥ XXX мл/мин.

▶Расчёт необходимой ёмкости сброса давления и вентиляции при тепловом разгона аккумуляторной батареи y -----При тепловом разгоне взрывозащищённый клапан должен быстро релиза  сбросить большое количество газа, мгновенно выделяемого элементами, чтобы предотвратить разрушение корпуса.

Согласно данным о газовыделении при тепловом разгоне элементов поток  в базовой информации об аккумуляторной батарее указан расход газа XX л/мин; это минимальная ёмкость сброса давления и вентиляции, которую должен обеспечивать взрывозащищённый клапан при тепловом разгоне.

▶Выбор давления срабатывания взрывозащищённого клапана

① Давление срабатывания взрывозащищённого клапана должно быть ниже предельного давления, которое может выдержать корпус.

Это гарантирует, что при тепловом разгона взрывозащищённый клапан сначала разрушается и сбрасывает давление; взрывозащищённый клапан открывается до того, как корпус треснет. Одновременно следует предусмотреть запас прочности, и давление не должно приближаться к пределу прочности корпуса при давлении.

② Скорость сброса давления после открытия взрывозащищённого клапана должна быть ≥ максимальной скоростью газовыделения элементов во время теплового разгона.

В момент теплового разгона элементы выделяют большое количество газа. Пропускная способность по сбросу давления взрывозащищённого клапана должна обеспечивать полное покрытие максимальной скорости газовыделения, чтобы избежать непрерывного нарастания давления внутри корпуса и последующего разрушения корпуса.

③ Чем выше давление срабатывания клапана, тем лучше его герметичность, особенно при герметизации от погружения в воду.